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  　海關總署國家口岸管理辦公室副主任白石4月28日說，正在研究制定中的國家口岸發展"十三五"規劃將與"一帶一路"、長江經濟帶戰略相銜接，通過適當設置新的口岸、整合現有口岸等途徑，優化兩大戰略沿線口岸布局，提升口岸效能、形成開放新優勢。
　　他在接受中國政府網在線訪談時做出上述表示。
　　目前全國有經國務院批準設立的口岸共計293個，其中內陸地區只有29個。白石表示，"一帶一路"戰略實施以來，重慶、西安、武漢、成都等地陸續開通了發往歐洲的貨運班列，但是依據現行規定中有關口岸的定義，這些區域的口岸開放還面臨一些法律上的問題。"我們現在正在研究解決如何支持內陸地區與世界各國互聯互通，為內陸企業‘走出去提供更方便的通關環境。"他說。
　　他表示，邊境口岸發展是國家推進"一帶一路"戰略的重要組成部分，我們將積極協調相關主管部門，爭取加大對口岸建設資金的投入力度；將在云南、廣西等重點口岸邊民通道推行"一口岸、多通道"的管理新模式，便利人員和貨物通行；此外還將鼓勵推動國際貿易"單一窗口"等改革措施，優先在"一帶一路"、長江經濟帶沿線地區開展。