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渝昆高鐵建設(shè)快速推進，昆明長水國際機場改擴建工程建設(shè)熱火朝天，大瑞鐵路高黎貢山隧道施工有條不紊進行......早春二月，云南省重點工程建設(shè)掀起熱潮。在云南省龍陵縣境內(nèi)的大瑞鐵路高黎貢山隧道1號豎井工區(qū)掌子面，云桂鐵路云南公司工程調(diào)度室主任王博帶著施工人員仔細排查安全隱患，確保現(xiàn)場嚴格按照施工計劃，安全高效穩(wěn)定推進。

2月18日，高黎貢山隧道掌子面，建設(shè)者正在進行鉆孔作業(yè)。（受訪者供圖）

大瑞鐵路東起云南大理，西至云南瑞麗，全長330公里，分大理至保山、保山至瑞麗兩段建設(shè)。其中大理至保山段已于2022年7月開通運營，保山至瑞麗段目前正在建設(shè)中。高黎貢山隧道全長約34.54千米，穿越高黎貢山，地質(zhì)極其復雜，集突泥、涌水、巖爆、軟巖變形等施工難題于一體。"山體內(nèi)地質(zhì)復雜，施工難度大。我們詳細梳理剩余工程計劃，力爭按照節(jié)點目標完成施工任務(wù)。"王博說，公司嚴格根據(jù)地質(zhì)情況科學施工，穩(wěn)扎穩(wěn)打，爭取早日貫通。在渝昆高鐵長水機場站建設(shè)現(xiàn)場，機械設(shè)備轟鳴聲不斷，建設(shè)人員正全力以赴搶進度。這里正處于樁基施工階段，將建設(shè)928根工程樁。為確保工期節(jié)點目標的順利實現(xiàn)，中鐵建工集團渝昆項目部根據(jù)地質(zhì)情況特點制定了針對性方案，組織10臺全套管全回轉(zhuǎn)鉆機、10臺旋挖鉆機、13臺履帶吊進場施工。

2月18日，渝昆高鐵長水機場站建設(shè)正酣。（受訪者供圖）

中鐵建工集團現(xiàn)場負責人路海勇介紹，為確保工程安全順利推進，施工過程中充分利用智慧平臺和數(shù)字化管控提高項目管理水平。距離渝昆高鐵長水機場站建設(shè)現(xiàn)場不遠處，昆明長水國際機場改擴建工程現(xiàn)場也是熱火朝天，運輸渣土和建筑材料的工程車往來穿梭，數(shù)十輛挖掘機正在挖掘作業(yè)。昆明長水國際機場改擴建工程按照2030年旅客吞吐量9500萬人次、貨郵吞吐量100萬噸的設(shè)計目標，規(guī)劃新建2條跑道，以及配套建設(shè)總面積達73萬平方米的T2航站樓和164個機位的機坪，還將全面升級現(xiàn)有設(shè)施。

云南航空產(chǎn)業(yè)投資集團負責人表示，昆明長水國際機場改擴建工程作為云南省的重大工程，項目涵蓋機場的各個功能模塊，力求在滿足航空業(yè)務(wù)量增長需求的同時，為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)的出行體驗。項目建成后，將為昆明長水國際機場打造輻射南亞、東南亞的國際航空樞紐奠定堅實基礎(chǔ)。