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云南多條高速公路取得新進展

來源:大理滄龍物流有限公司   發布人:admin   發布時間:2023年10月23日   點擊:629次
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來源:云南基投       2023-10-07 21:32 

1425米!賓鶴高速黃坪2號隧道左幅順利貫通

10月4日,賓鶴高速黃坪2號隧道左幅順利貫通,離年底建成通車的目標任務又邁出了關鍵一步。

黃坪2號隧道為分離式隧道,左幅長1425米,右幅長1455米。隧道圍巖主要以強風化、中風化玄武巖為主。

云蘭高速龍潭大橋右幅T梁順利架設完成

10月3日,隨著最后一片梁板平穩落下,云蘭高速龍潭大橋右幅T梁順利架設完成,龍潭大橋位于云龍縣長新鄉,右幅孔跨布置為4×(4×40)米,共4聯16跨,左右幅共計9聯34跨,右幅橋長646米,主橋全長1132米!

元綠高速小蚌嘎特大橋右幅順利合龍

10月3日,元綠高速控制性重難點工程小蚌嘎特大橋右幅順利合龍,為全幅貫通奠定了堅實基礎。

小蚌嘎特大橋位于紅河州元陽縣、紅河縣境內,是元綠高速公路控制性工程之一,主橋全長1132米,主橋橋跨組合為(67+150+180+150+67)米三向預應力混凝土連續剛構,最大墩高138米,主梁為分幅式單箱單室變截面連續箱梁,單幅箱梁頂板寬12.5米,底板寬7米,箱高以1.8次拋物線變化,采用菱形掛籃進行施工。

宣富高速首棵空心薄壁墩封頂

10月5日,宣富高速項目首棵空心薄壁墩麻塘海子特大橋右幅24#墩順利封頂,標志著項目橋梁工程建設取得新進展。

此次封頂的麻塘海子特大橋右幅24#空心薄壁墩墩高45.5米,橫橋向寬6米,底寬3.04米,頂寬1.9米,坡比80:1,墩底和墩頂實心段均為2.5米,墩壁厚50厘米,橫隔板厚度40厘米。

永金高速趙米地大橋箱梁架設完成

近日,永金高速趙米地大橋箱梁全部架設完成,主體工作轉入橋面系,項目朝著全線建成通車的目標邁出了關鍵一步。

趙米地大橋于2023年3月6日開工,上部結構左幅共8孔30m裝配式小箱梁,右幅共9孔30m裝配式小箱梁。 

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