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2022年1月份，由中國物流與采購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數為100.5點，比上月回落1.89%，比去年同期增長0.4%。從各周指數看，第一、二、四周運價指數環比回升，第三周運價指數環比回落。

圖1  2016年以來各月中國公路物流運價指數

表1  2022年1月中國公路物流運價指數表

分車型指數看，各車型指數環比小幅回落，同比保持小幅增長但幅度有所收窄。以大宗商品及區域運輸為主的整車指數為101.1點，比上月回落1.86%，比上年同期增長0.5%。零擔指數中，零擔輕貨指數為98.3點，比上月回落2.01%，比上年同期增長0.1%；零擔重貨指數為100.9點，比上月回落1.89%，比上年同期增長0.5%。

圖2  2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數

從需求看，本月經濟保持平穩運行態勢，受傳統節假日因素，以及疫情多點散發影響，國內市場需求進一步放緩，公路物流需求穩中趨緩。PMI數據顯示，1月份制造業PMI指數為50.1%，連續三個月運行在50%以上，新訂單指數則持續位于50%以下。從供給看，春節返鄉和部分地區疫情管控調節下，節前運力供給呈現小幅波動、震蕩回落。綜合來看，歷史數據顯示，春節假期公路運輸迎來傳統淡季，國內需求持續收窄，運價指數季節性回調，加之疫情因素影響，部分地區、線路運價短期波動幅度較大，本月運價指數呈現較快回落。

從后期走勢看，年初經濟實現平穩開局，縱觀歷史數據，節后公路運輸市場處于調整恢復期，預計短期內運價指數可能震蕩回升。但與往年相比市場需求不足、企業經營承壓以及疫情防控問題仍較為突出，對公路運輸供需和價格的短期影響較為明顯，回升趨勢或將有所趨緩。

附注

1、中國公路物流運價指數是反映一定時期內，我國經濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數。

2、中國公路物流運價指數基于以林安物流網為代表的公路物流平臺的動態交易信息。目前，采集的價格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個重點城市、74個物流節點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。

3、中國公路物流運價指數以2012年12月最后一周的平均價格為基期，周指數的基點為1000，月指數的基點為100。