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          新常態下，對于大理州物流產業發展來說，既是機遇也是挑戰。因為從現狀上看，國家的物流政策執行上相對滯后，市場法制還不夠健全，基礎設施還不夠完善，這些都直接影響了現代物流產業的發展。從全州物流業市場上看，整體上還未形成全州一盤棋的局面，區域利益博弈此起彼伏，因此，新常態下加快大理州物流業發展需要把握好三個方面重點：
          一是把握好產業整合及物流企業協同合作重點。針對大理的物流行業規�；�、集約化水平低的現狀，隨著今后全州工業的發展尤其是以汽車為主的制造業、生物藥業、行業集中度的加速，物流企業的集中化必將是今后要突破的重點，這就需要全州物流企業之間加強協同合作，通過戰略聯盟、資金運作推動行業集中化進一步整合。要舍棄"大而全"、"小而全"談功能、談細節的過時思維，梳理好物流企業自身的優勢，進行科學的、切合實際的市場化、專業化定位，并系統的建立行業解決方案，推動行業集中化專業同步發展。
          二是把握好建立高效快速反應的柔化物流體系重點。物流基礎設施網絡化建設布局要與全州新的產業發展布局及供應鏈布局相協調，做到物流廣度和密度的有效布局，匹配好轉運設施的兼容性和轉運工具的標準化，只有這樣，高效運轉的柔化物流體系才能建立并支撐起全州物流業適應經濟發展的需求。
          三是把握好適應迅猛發展的商貿物流對于促進物流產業規范管理這一重點。隨著大理滇西中心城市建設的發展，大理的商貿物流業必將迅猛掘起，商貿物流是物流產業中的一個重要環節，商貿的模式決定著物流的模式設置，商貿環節的關鍵點在于電商，目前，跨境電商正在慢慢成為大理對外貿易的快速增長點，因此，未來物流的經營模式必將朝著扁平化的方向發展，這就是電商為市場交易模式帶來的好處。這一變革就要求物流供應鏈的體系向柔化方向發展，對物流企業的信息化對接要求加深；同時，這個過程會形成大量專業化的第三方甚至第四方物流公司，使得物流設施、設備、人員的使用更加的合力有效，以此促進供應鏈體系向標準化、智能化綠色方向發展。對此，作為大理的物流企業，就是要看清變化、早作布局、冷靜思考、審時度勢，在變化中捕捉機遇，在機遇中求得發展。