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         三省市依托優勢建設園區、整合資源聚集園區、龍頭企業主導園區、政策引導扶持園區值得學習借鑒。在依托優勢建設園區方面。三省市在物流園區的規劃布局上，堅持從實際出發，發揮本區域的資源優勢，依托產業集群、依托商貿市場、依托交通樞紐、依托信息科技建設物流園區，從而充分發揮園區的集聚效應、示范效應和聯動效應。如深圳市深國際華通源物流中心，建在深圳市寶安區民治大道以東，緊靠梅觀高速收費站，交通十分便捷，依托優越的交通區位優勢和豐富的民居生活物資配送優勢，建成了一個集儲運、流通、商住、停車、綜合服務為一體的大型綜合物流園區。
          在整合資源聚集園區方面。三省市在建設物流園區和發展物流產業中，十分重視現有物流資源的整合，將分散的物流企業、物流市場、物流設施、設備等資源聚集到園區，形成物流、商流、人流、信息流、資金流"五流"融合的繁榮局面。如深圳美泰物流園區，開發商美泰集團整合相關物流企業，聯動開發深圳華中現代物流產業園、美泰廣州物流園、長沙美泰物流園，將園區的規模不斷做大，集"三總部、三中心、十大平臺、100條實力專線"于一體，統領深圳、輻射中國，光是在深圳的美泰物流園，有幾百家企業入住，每天上百輛集裝箱運輸車輛將各種物資源源不斷的運往全國各地，整個物流園區展現出勃勃生機和活力。
           在龍頭企業主導園區方面。三省市的物流園區中都有幾個經營實力較強，經營規模較大、經營管理較好、發展后勁較足的企業集團在主導著園區的建設和管理，這是物流園區運作成功的重要經驗。如深圳美泰物流園，就是由深圳美泰集團為主導投資開發的，深圳華通源物流中心也是由深國際物流有限公司為主導投資新建的，成都青白江物流園區又是以政府主導，引進有實力的企業投資建設，園區建好后，成立物流園區管委會由政府進行管理，招商引資，引進眾多物流企業入駐園區經營的模式。
           在政策引導扶持園區方面。三省市在物流園區發展中，由物流企業自發運作，政府主要是不斷完善土地政策，不斷完善規劃布局，不斷完善功能定位，不斷規范經營管理。所考察的8家物流園區，當地政府都出臺園區發展的一系列相關政策和措施，對物流用地、市場準入、規劃布局、資金扶持、稅收優惠、收費管理、人才培訓、組織協調等方面都作出了明確的規定，為物流園區的健康發展創造了寬松的環境。